ニュースを読み解く – 一般社団法人東京都金属プレス工業会

適正取引に向けた望ましいパートナーシップとは

2025年12月23日付の日本経済新聞に2026年1月1日に施行される「中小受託取引適正化法（取適法）」をテーマに、中小企業庁と自動車関連団体による鼎談が紹介された。サプライチェーン全体での適正な価格形成は極めて重要な課題である。
逆輸入車がもたらす日本市場のパラダイム転換

近年、日本では逆輸入車の流通が拡大し、新たなモデルの登場によって消費者の選択肢が広がっている。2024年の逆輸入車は9万3,587台と新車販売の約2％を占め、前年比48％増で過去最高を更新した。こうした動きは、正規ディーラーにとっても新たなメリットを生み出している。
アサヒビールのサイバー攻撃に見る経済安全保障の脆弱性

アサヒビールの事例は、経済安全保障の観点から情報管理とサイバーセキュリティの確保が喫緊の課題であることを示している。国家と国民の生活を守るためには、経済基盤を強化し、エネルギー・食料・資源・重要技術の安定供給を確保する体制を盤石にすることが不可欠である。
中小受託取引適正化法（取適法）が施行

2026年1月に施行される中小受託取引適正化法は、従来から規制されていた買いたたきや返品強要、支払遅延などに加え、協議に応じない一方的な代金決定や手形払いの禁止、さらには違反行為を通報した中小受託事業者に対する報復措置の禁止が新たに盛り込まれている。
電動化に走る自動車業界、足元では新車販売が停滞

2025年10月の国内登録乗用車販売は前年同月比8.3％減と低迷。電動化は不可逆的な潮流であるが、消費者は価格や使い勝手、充電環境、制度との整合性など複合的要因で購買を判断する。技術進化だけでなく納得して選べる仕組み、EV一辺倒の供給ではなく多様な選択肢提示が重要である。
日本の地政学と企業戦略への影響

日本は海洋国家として、米国・中国・ロシア・韓国・北朝鮮といった大国に囲まれており、地政学的に複雑な環境に位置している。台湾海峡の緊張、北朝鮮による軍事的挑発、ロシアとの領土問題など、近隣諸国との摩擦が顕在化し、日本の安全保障環境は一層不安定さを増している。
世界一のモーターメーカーはなぜ揺らいだのか

ニデックは、国内外のモーター関連企業を次々と傘下に収め、技術力と市場シェアを拡大してきた。現在、世界40か国以上に拠点を持ち、従業員数は10万人を超える規模に達している。同社に何が起きているのか。その行方に注目が集まっている。
子育て支援金制度は未来への投資か、それとも国民負担の増加か

子育て世帯を社会全体で支えるという理念のもと、「子ども・子育て支援金制度」が始まる。財源は医療保険制度を通じて、健康保険料に上乗せする形で国民全体から徴収される。すべての国民が拠出対象となるため、子どもを持たない人や高齢者にとっては、直接的な恩恵を受けにくい。
年収300万円以下が映す日本社会の構造的課題

日本の給与所得者のうち、年収300万円以下の層は全体の36.2％を占め、実に3人に1人以上が該当する。平均給与が約478万円であるにもかかわらず、これほど多くの人々がその水準を大きく下回っている現実は、所得格差の定着と中間層の縮小を象徴している。
値上げの連鎖はなぜ止まらない？コストプッシュ型インフレの構造

日本経済は現在、原材料費・人件費・エネルギー価格など、供給側のコスト上昇に起因する構造的な「コストプッシュ型（供給制約型）インフレ」の只中にある。このような局面では、生活者の購買力を下支えする財政政策と、供給制約を緩和する産業政策の両面からの対応が求められる。

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