ドイツ特派員　畠山佳奈子

　先日ドイツ・ミュンヘンで隔年開催される世界最大級のエレクトロニクス産業の見本市であるELECTRONICAにおいて日本企業のブースの通訳を担当して参りました。ELECTRONICA は1964年から始まり、電子部品、システム、アプリケーション、サービスなど、エレクトロニクス分野の最新技術と製品が一堂に会する場として知られています。

　今年のELECTRONICAは、59の国と地域から3,480の出展者が参加し、そのうち76パーセントが海外からの出展者という事でした。また、約100の国と地域からおよそ80,000人の来場者が訪れました。(海外からの来場者の割合は54パーセント) 。ドイツに次いで来場者数の多かった国は、イタリア、中国、フランスの順でした。

　展示内容は、持続可能性、人工知能、モビリティの未来、若手人材の育成など、多岐にわたるテーマが取り上げられました。ELECTRONICAは、エレクトロニクス業界の最新動向や技術革新を紹介するだけでなく、業界関係者同士のネットワーキングやビジネスチャンスの創出の場としても重要な役割を果たしています。また、ヨーロッパ最大のマイクロエレクトロニクス産業向けの展示会およびカンファレンスであるSEMICON Europaも同時開催され、会場は連日熱気に包まれていました。

写真:ELECTRONICA 2024のホームページより

　エレクトロニカが主催する革新的なスタートアッププラットフォームであるELECTRONICA Fast Forward 2024では、新しいビジネスモデルや技術が紹介されました。こちらでは選出されたスタートアップ企業の一社であるBTRY AGをご紹介します。

　BTRY AGは、スイスのドゥーベンドルフに拠点を置くスタートアップ企業で、EMPA（スイス連邦材料試験研究所）とETHチューリッヒ（スイス連邦工科大学）のスピンオフとして設立されました。同社は、先進的な半導体製造技術を活用し、高エネルギー密度の全固体電池を開発しています。BTRYの革新的な技術は、薄膜全固体電池を積層することで、1分以内の急速充電と高エネルギー密度を実現しています。

写真：btryのホームページより

　また、今年のエレクトロニカにおける自動車関係の最も重要なトピックは、パワートレインの自動化、アクティブセーフティ、車載電源との事でした。パワートレインとは、車両が動くための「動力を生み出し、車輪に伝える仕組み」を構成する部品やシステムのこと( エンジン/モーター、トランスミッション、 駆動系など)を指しますが、次世代車両では、効率性、環境性能、軽量化が求められており、パワートレイン技術の進化が自動車産業の鍵を握っています。

　アクティブセーフティとは、事故を未然に防ぐために車両が持つ安全機能や技術のことを指し、自動車の安全性向上に欠かせない要素であり、とくに自動運転技術の開発とも深く関わっています。また自動運転、コネクティビティ、インフォテインメント(主に車内で提供される情報サービスやエンターテインメント機能)、製品としてのソフトウェアなども注目されていました。

　次回のELECTRONICAは、2026年11月10日から13日まで開催予定です。エレクトロニクス業界に関心のある方や最新技術を追求する企業にとって、見逃せないイベントとなっています。見本市は、世界中の人々や多様な製品が集まり、古くから商談の場として利用されてきた歴史を持つ重要なプラットフォームです。現代のドイツにおいても、見本市はビジネスの成功に欠かせない存在として多くの企業や業界関係者から高い注目を集めています。

　ミュンヘンをはじめ、ドイツ各地で多岐にわたる分野の見本市が開催されておりますので、皆様ぜひ一度ドイツの見本市を訪れ、ビジネスの可能性を広げてみてください。

参考資料:

electronica 2024: The world’s leading trade fair impressively demonstrates the industry’s innovative strength

Home | SEMICON Europa

electronica 2026

今注目すべきドイツのメッセ – ビジネス関係者から、一般来場者まで – ドイツ生活情報満載！ドイツニュースダイジェスト

Automotive trends at electronica 2024: a glimpse of the future

Fast Forward Startup Plattform

BTRY

ドイツ特派員　畠山佳奈子

　ドイツの自動車関連展示会に参加される日本の皆様から、ドイツ国内のEV充電インフラの現状について多くの質問をいただきました。そこで今回は、皆様が関心をお持ちであろうドイツのEV充電インフラの現状と、EV充電に関する最新のイノベーションについてお話ししたいと思います。ドイツは、欧州内でもインフラ整備が比較的進んでいる国の一つですが、電気自動車（EV）の普及をさらに促進するためには、依然として多くの課題が存在しています。以下に、現状と主要な課題を簡潔にまとめました。

　2024年3月時点で、ドイツには電気自動車用の公共充電ポイントが128,000カ所以上あります。そのうち約10万3,000カ所がAC充電ポイント（交流）で、約2万5,000カ所が急速充電ポイントです。充電ステーションの数は前年から38％増加しており、特に急速充電インフラの拡大が近年著しく進んでいます。

　私が住んでいるミュンヘン市（人口150万人）には、現在582カ所に約2,358の電気自動車用充電ポイントがあります。これらの充電ポイントには、タイプ2ソケット、CCS（コンバインド充電システム）、CHAdeMO（チャデモ）など、さまざまな接続方式が対応しています。ミュンヘン市では、2026年までにさらに1,300カ所の充電ステーションを新設する予定です。

写真:ミュンヘンの充電ステーション

　では、ドイツの充電ステーションにどのような課題があるのでしょうか？　まず、地方での充電インフラ不足が指摘されています。都市部では充電インフラが整備されているものの、地方や郊外では依然として充電ステーションの不足が課題となっています。このため、地方在住者や長距離ドライバーにとって、EVの利用が制約されることがあります。また、電気自動車のユーザーからよく聞かれる不満の一つに、統一された支払いシステムの欠如があります。現在、複数の異なる運営会社が存在し、それぞれ異なる支払い方法や会員制度を採用しているため、充電ステーションの利用が非常に不便だと感じているユーザーが多いです。そのため、ユーザーからは統一されたプラットフォームの導入が強く求められています。

急速充電ステーションの整備は進んでいますが、それでも依然として充電に時間がかかる場合があります。特に長距離ドライバーにとって、充電時間がネックとなることが多く、バッテリー技術のさらなる進化や充電速度の向上が求められています。

　一方で、ドイツのEV充電におけるイノベーションも着実に進んでいます。特に注目すべきプロジェクトとして、従来の自動車への給油のようにシームレスな体験を目指した取り組みがあります。例えば、高速道路沿いでEVを30分以内に充電できる超高速充電ステーション（ハイパワー充電）の開発です。

その一例が、ドイツのADS-TECエナジー社による多機能急速充電ステーション「ChargePost」です。このステーションは統合型バッテリー・システムを搭載しており、限られた電力網でも超高速でEVを充電することが可能です。この製品は、2024年のドイツ・イノベーション・アワードを受賞しました。

写真:　 ADS-TECより

　ケーブルを必要としないワイヤレス充電技術や、太陽光発電を利用した充電ステーションの導入も注目されています。これらの充電ステーションは、グリッド負荷のピーク時でも継続的にクリーンなエネルギーをEVに供給することが可能です。また、EV充電インフラのイノベーションとして、日本でも以前検討されていた電柱を活用したEV急速充電器の設置サービスも再び注目されています。さらに、100％再生可能エネルギーから供給された電力を使って、自宅で充電できる技術も進化してきています。

　こうした多様なイノベーションは、EV市場の拡大と共に進んでおり、ドイツの電動モビリティの目標を達成し、持続可能な未来を確保するために不可欠と言えるでしょう。

参考資料

BNetzA: Mehr als 100.000 öffentliche AC-Ladepunkte in Deutschland – electrive.net

Öffentlich laden | SWM Ladestationen | Stadtwerke München

GTAI – Invest in Germany

Clean Energy Wire

Solar Power World

世界最速の「5.5C充電」アピール、中国ジーカー、ドイツで最新の電動技術を披露 | レスポンス（Response.jp）

E-Taxi mit Wechselbatterie: Testlauf in Berlin | tagesschau.de

Elektroauto: Nio ET5 mit Wechselakku in Deutschland erhältlich – Golem.de

【2024年 海外EV事情】ヨーロッパ最大級の充電インフラ・Eモビリティ国際展示会「Power2Drive」〜現地視察で見えたEV普及率15%のヨーロッパと日本の充電器市場との違い〜 | 株式会社REXEV

E-Auto mit Ökostrom ladenSauber laden, sauber fahren. (eon.de)