ベトナム特派員　ヴ― ヴァン クエット

2025年1月15日、ベトナム政府の原子力発電所開設司令官部の会議において、パン・ミン・チン首相は各関係機関に対し、毎年の進捗状況を報告することを指示し、2030年までにNinh Thuan原子力発電所を完成させるべきであると強調した。これは、ベトナム共産党の100周年記念に合わせた計画の一環である。

首相は、「明確な計画を立て、仕事と責任を明確に分担し、工事を進めながら改善するべきである」と述べ、ベトナム政府および共産党の方針として、国内総生産力（GDP）の向上には原子力発電所の開設が重要な役割を果たすと強調した。また、新しい時代において、ベトナムは先進的な科学技術を持つべきであり、平和利用を目的とした原子力技術（原子力発電・原子力医学）の発展が不可欠であるとも述べた。

ベトナムの総発電量は2024年には85,000メガワットであったが、2030年には150,000メガワットが必要とされ、2050年には400,000～500,000メガワットが必要と見込まれている。このため、原子力発電所の開設は、ベトナムの発電形式を多様化し、国内の安定的な発電と安全を確保するために重要である。

Ninh Thuan原子力発電所の開設計画には、2,400人の高度な人材が必要とされており、日本やロシアに対して人材育成、技術シェア、財政支援の要請が行われている。この発電所はNinh Thuan省のThuan Nam地区Phuoc Dinh村とNinh Hai地区Vinh Hai市の2か所に配置される予定である。

首相は、Ninh Thuan省の交通インフラ、電気、水道、文化、教育、体育施設などの準備を急ぎ、原子力発電所の建設に携わるエンジニアや工事現場の人材が安定して働ける環境を整えるべきであると強調した。

パン・ミン・チン首相の発表により、ベトナム政府は原子力発電所の早期完成を目指して動き出した。この計画は、国内のエネルギー安全保障を確保し、経済成長を支えるために不可欠である。ベトナムは、2030年の共産党100周年に向けて、持続可能なエネルギー供給を実現するための重要な一歩を踏み出している。

ベトナム特派員　ヴ― ヴァン クエット

2024年のAFFカップ決勝戦において、ベトナムサッカーチームはタイ国チームを相手に5-3のスコアで劇的な勝利を収め、6年ぶりとなる優勝を果たしました。これにより、ベトナムチームはAFFカップで3度目の優勝という快挙を達成し、国内外での注目を集めています。

東南アジア地域の国が集まるAFFカップ

AFFカップ（ASEAN Football Federation Cup）は、東南アジアサッカー連盟（ASEAN Football Federation）が主催するサッカーの国際大会で、東南アジア地域の国々が参加します。2年に一度開催されるこの大会は、各国のサッカーファンにとって大変重要なイベントであり、地域内でのサッカーの普及と発展に寄与しています。

AFFカップは1996年に始まり、当初は「タイガーカップ」として知られていましたが、2007年からは現在の名称に変更されました。大会には東南アジアの11カ国が参加し、予選リーグと決勝トーナメントを経て優勝チームが決定します。これまでの優勝回数では、タイが最多の5回を誇り、シンガポールが4回、ベトナムが3回の優勝経験を持っています。

決勝戦は緊張感溢れる一戦となり、ベトナムチーム終始試合を支配しました。とくに後半は攻撃の手を緩めることなく、観客を魅了するパフォーマンスを披露しました。試合終了のホイッスルが鳴ると、会場は歓喜の声に包まれ、選手たちは優勝の喜びを分かち合いました。

国内各地で盛り上がる祝賀イベント

昨夜の優勝が決まると、ベトナム全国の各地で応援団による祝賀イベントが開催されました。ハノイやホーチミン市などの大都会から田舎町まで、年齢や性別を問わず多くの人々が街に繰り出し、国旗を振りかざしながら国歌を斉唱し、喜びを分かち合いました。

とくにホーチミン市では、外国人観光客も地元の人々と共に祝賀イベントに参加し、熱狂的な雰囲気を楽しみました。イギリスからの観光客は「私の国でもサッカーの応援をしますが、ベトナムの応援団の熱狂ぶりには驚きました。この国の団結力を感じることができました」と語り、ベトナムのサッカー文化に感銘を受けた様子でした。

サッカーを通じて高まる国民の団結力

ベトナムでは、サッカーは国民にとって非常に人気のあるスポーツであり、今回の優勝は国内のサッカー熱をさらに高めるものとなりました。サッカーを通じて人々の団結力が高まり、国民の一体感が感じられる瞬間でもありました。

ベトナムサッカーチームが優勝を果たして帰国し、国内外のメディアがこの歴史的な快挙を報じ、ベトナムサッカーチームの今後の活躍に大きな期待が寄せられました。

ベトナム特派員　ヴ― ヴァン クエット

2024年10月1日、ベトナム交通運送省は北・南高速鉄道に関する記者会見を開きました。このプロジェクトは18年前に発表され、国内の移動手段を拡充し、経済発展と外国からの直接投資（FDI）を促進することを目的としていました。当初の投資額は最大で6兆167億米ドルでしたが、共産党の賛成を得られませんでした。

しかし、18年間にわたり、国内総生産の向上や国際機関からの諮問を受け、交通運送省は研究を続けてきました。2023年2月28日、党の幹部からの中央結論書49-KL/TW号では、世界経済の発展とともに高速鉄道の運用が重要であるとされ、長期的な視点でプロジェクトを立ち上げるべきと発表されました。

2024年9月18日の党幹部会議では、このプロジェクトがベトナムにとって重要であり、経済・政治・社会・安全保障・国防に影響を与えると強調されました。高速鉄道建設は海外からの諮問を受け、国内の公私の建設業者が工事を担当する予定です。また、国内人材の育成と若者への雇用創出も期待されています。

全線開通後は、飛行機に代わる移動手段として経済発展に寄与し、現在の列車は貨物専用列車として利用される予定です。ベトナムの地形は細長く海に接しているため、南シナ海の紛争が悪化した場合、鉄道輸送が重要な役割を果たすとされています。

記者会見でNGUYEN DANH DUY次長は、「北部から南部までの全長は1,541キロメートルで、最高速度は時速350キロメートル、総投資額は6兆7,340億米ドル。2045年度までの完成を目指していましたが、政府は2035年までの完成を目指しています」と発表しました。

現時点でどの国の新幹線技術を導入するかは未定ですが、日本の新幹線技術が高い信頼性を持つとして注目されています。今後、車両の研究や列車運用制御装置、整備保安の人材供給が重要になるでしょう。